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昨天，記者從全省鐵路建設推進工作會議上獲悉，寧啟鐵路一期、寧安鐵路明年上半年完工。其中，寧啟鐵路一期通車后，南京至南通將由現在的3小時50分鐘縮短至1小時50分鐘左右。

據了解，目前我省連鹽鐵路、寧啟鐵路復線電氣化改造工程、寧安鐵路、鄭徐客專正在如火如荼建設。寧啟鐵路從南京林場站出發，途經六合、儀征、揚州、江都、泰州、姜堰、海安、如皋、南通至啟東，是寧西鐵路延伸的重要部分。

寧啟鐵路一期寧通段從南京站至南通站，全長約284公里。2009年寧啟鐵路復線電氣化工程開工，完工后時速將由原來的120公里提升為200至250公里。寧通段改造工程完工后，沿途的南通、泰州、揚州都具備開通動車條件，南京到揚州半小時左右搞定，到泰州縮短為1小時，到南通也將由現在的3小時50分鐘縮短至1小時50分鐘左右。而待南通至啟東段完工后，南京至啟東預計在3小時左右。

同樣明年上半年通車的還有寧安城際鐵路，該鐵路由鐵路南京南站出發，經馬鞍山、蕪湖、銅陵東站、池州，跨長江鐵路大橋后抵達安慶站，全長258公里，設計速度為每小時250公里。寧安城際鐵路將通過仙寧鐵路與滬寧城際高速鐵路連接，屆時，將形成安慶至上海鐵路通道，安慶至南京、上海的時間可分別縮短至1.5小時和3小時。

另悉，今年在國家新一輪鐵路建設規劃中，我省有11個項目上榜，其中新開工項目就有7個，除了連淮揚鎮、徐宿淮鹽之外、滬通鐵路、新長鐵路鹽城到海安段、寧啟鐵路二期、青連鐵路、符夾鐵路等項目全面開花。