亚洲福利秒拍一区二区,综合色桃花久久亚洲,亚洲国产人成中文幕一级二级,最近更新在线观看视频3,这里只有精品视频,在线观看免费视频国产

從貴廣鐵路有限責任公司了解到，貴廣鐵路全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試將分三段進行，預計在2014年年底投入試運行。今年9月，貴陽北至桂林西段將率先開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試，屆時貴州境內(nèi)全線都將進行高鐵的聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。

貴廣鐵路有限責任公司黨群部部長曹黔平介紹，貴廣鐵路的聯(lián)調(diào)聯(lián)試總共分三個階段，分別為貴陽北至桂林西段、桂林西至肇慶東段、肇慶東至廣州南段。據(jù)悉，聯(lián)調(diào)聯(lián)試是一個長時間調(diào)試的過程，大概要持續(xù)幾個月的時間，今年9月起，貴陽北至桂林西段將率先開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

貴廣鐵路于2008年10月開工建設，建設工期歷時六年。目前，全線路基、橋梁、隧道、鋪軌等工程基本完成，通信、信號、電力供電和接觸網(wǎng)“四電”工程正有序進行，沿線站房及附屬工程也在加緊建設。

貴廣鐵路跨黔、桂、粵三省，全線21個站點，全長857公里，總投資918億元。為設計時速250公里的客運專線。貴廣鐵路開通后，貴陽至廣州的列車運行時間將由原來的20小時左右縮短至4小時。

貴廣鐵路在貴州境內(nèi)設貴陽北、貴陽站、龍里北、昌明、都勻東、三都、榕江、從江8個站，工程橋隧比高達92.1%，施工難度巨大。作為貴州第一條高速客運專線，貴廣鐵路開通后將成為貴州連接珠江三角經(jīng)濟區(qū)的重要出海大通道。