亚洲福利秒拍一区二区,综合色桃花久久亚洲,亚洲国产人成中文幕一级二级,最近更新在线观看视频3,这里只有精品视频,在线观看免费视频国产

受臺風“威馬遜”及全國經濟下行影響，欽州車務段貨運發送量較年度計劃略有欠帳，該段克服人員緊缺，降雨影響，高溫酷暑，響應公司卸車攻堅指示，不等不靠，采取多項措辭優化作業組織，壓縮待卸車，努力做好貨運經營任務攻關。

該段在卸車組織上狠下功夫，向卸車要空車，通過加快車輛周轉，壓低車輛停時，做好空車調配，提高車輛兌現率，達到增加運量的目的。針對“窗口期”滇黔區域化肥密集到達，該段提前召開路企協調會，制定窗口期化肥運輸組織方案，確定化肥運輸協調措施，確保到卸車輛與企業卸力相匹配，根據到達量及時調整勞動組織方案和分配制度，對車輛交接、取送時機、卸車組織進行全程卡控，全力組織化肥運輸。針對雨季多發季節，怕濕貨物卸車組織困難的現實問題，該段開動腦筋，協調多經、港務局等單位配足卸車機械，提前溝通化肥運輸信息，利用晴好天氣，開足馬力，快卸快取。5至7月“窗口期”期間，該段卸車化肥9154車，538506噸。

針對貨運持續低迷現狀，該段通過定期召開路企協調會、請求承認裝車日公示、聯合多經一口報價、在讓小利不讓市場的前提下協調多經下調代理費、會同專用線優化裝卸工藝、合理核定自備車使用量、提高“壞車”利用率、提高貨車凈載重、提供貨裝加固技術指導以及上門服務等系列優質服務措施，貨運運輸疲軟現象有所好轉，特別是重點物資運輸“回暖”向好。截止到8月12日18：00，該段完成貨運到發量734.35萬噸，其中到達114.83萬噸，發送619.52萬噸。