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從四川省環保廳獲悉，《成綿樂客運專線賴家220千伏牽引站改接供電工程環境影響報告表》、《成綿樂客運專線江油220千伏牽引站改接供電工程環境影響報告表》獲得環評批復。

另一方面，目前成綿樂客專全線已完成鋪軌，全面進入靜態驗收階段。預計今年9月將進行聯調聯試，年底前正式投入運營。到時候，成都市民就可以1個小時跑到峨眉爬山，到江油吃肥腸咯!

川內交通要道將來可8小時到京

在不久的將來，成綿樂還將在江油站對接新建的西成鐵路，向北經廣元(微博)至西安與鄭西高鐵客專、京廣客運專線相連，形成成都至北京的8小時快速客運通道。

往南則將通過成貴高鐵客運專線樂山至貴陽段南延到貴陽，連接貴廣高鐵客運專線，形成到珠三角的8小時經濟圈。

“成綿樂客專不僅是川內重要的交通通道，也是整個四川鐵路連入全國鐵路網絡的重要組成部分，意義重大。某種程度上說，它將極大改變四川人的出行習慣，同時帶動四川相關區域的經濟發展?！辫F路部門相關負責人說。