來源:鐵行網 日期:2014-07-30
7月27日下午3時,在山東省東營市利津縣五莊村西,隨著最后一孔T梁吊運到0號橋臺上,鋪架員工在橘紅色架橋機上鳴放鞭炮,喜慶黃河特大橋安全架通,這標志著全長72.528公里的德大鐵路綜合Ⅲ標段全線鋪通。
德龍煙鐵路工程建設指揮部指揮長劉治勇告訴記者,隨著黃河特大橋安全架通,預計8月中旬,將全面完成德大鐵路鋪架施工任務。
據了解,黃河特大橋全長8.1公里,架設T梁總計190孔,是德大鐵路重點控制工程。為了安全優質的架通黃河特大橋,項目部進入三伏天注重勞動保護,施工組織打“時間差”提高工效,避開白天高溫,加強夜間架梁,自6月27日連續4天單班架設32米橋梁4孔。同時加強巡道養護和后勤保障工作,及時發放防暑降溫用品,并在施工現場提供綠豆湯和淡鹽水,確保高溫下運輸的安全性和高效性。
背景資料:
德大鐵路是國家和山東省規劃建設的客貨電氣化運輸通道,正線全長256公里,屬國家Ⅰ級單線鐵路。是山東省“四縱四橫”鐵路網中“四橫”之一德龍煙鐵路的德州至大家洼段,與龍(口)煙(臺)鐵路共同組成德龍煙鐵路。
德大鐵路的建成,將促進環渤海經濟圈的發展。對加快黃藍經濟區融合,促進黃河三角洲開發建設,具有深遠的歷史意義和重要的現實意義。
德大鐵路2010年5月動工,由中鐵十局(綜合Ⅰ標段)、中鐵四局(綜合Ⅱ標段)、中鐵一局(綜合Ⅲ標段)參建,目前西段已于今年1月鋪軌至接軌點。