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從南昌鐵路局獲悉，江西首條設計時速為350公里的高速鐵路客運專線——滬昆高鐵江西段西線(南昌至長沙段)本月25日起試運行，8月底西線正式開通，屆時南昌至長沙僅需1個小時。

滬昆客專是中國鐵路“四縱四橫”客運網主骨架的重要組成部分。杭長段東起浙江杭州，西至湖南長沙，建設里程931.2公里。其中，杭長客運專線江西段建設里程占58.6%，從浙贛省界線路向西至贛湘省界正線全長545.5公里，途經江西上饒、鷹潭、撫州、南昌、新余、宜春、萍鄉7個地區。

滬昆高鐵江西段于2010年7月1日開工建設，2013年10月南昌西至湘贛省界貫通，今年3月南昌西至浙贛省界貫通。全線以橋隧為主，橋隧總長達417.3公里，占線路全長的75%。

據南昌鐵路局相關負責人介紹，今年2月，滬昆高鐵江西段西線南昌西至湘贛省界啟動聯調聯試工作。本月25日起西線將試運行一個月，預計8月底西線通車，屆時南昌到長沙1小時。東線南昌至杭州段將于今年底通車，高鐵通車后，南昌到杭州2小時，到上海3小時。

作為江西鐵路建設史上標準最高、里程最長、運營速度最快、投資最大的一條客運專線，滬昆高鐵將成為江西省通達長三角地區及長株潭城市群最為便捷的通道，實現江西省與珠三角及西南地區的快速通達，緩解滬昆線運能緊張狀況，促進贛、浙、湘等省市的人員、物資、信息、資金交流，推動沿線經濟社會發展。