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從鐵路部門獲悉，贛韶鐵路目前進入全面沖刺階段，預計下個月可實現通車試運行。該鐵路投入運營后，南昌至廣州的運行時間縮短3個小時，贛州至韶關鐵路運行時間約2個小時，比現在縮短6個小時。

贛韶鐵路正線全長179公里，設計時速為160公里，東起京九鐵路江西贛州南康站，經江西南康、大余，跨省界進入廣東，再由南雄、始興、仁化至韶關火車站與京廣鐵路接軌，新設車站14個，其中大余、南雄、始興等3個站為辦理客貨運業務的中間站。目前，該鐵路全線路基工程、隧道工程、正線鋪軌已全部完成，橋梁工程、鋪軌架梁工程也已接近尾聲。施工方預計，8月5日可完成初步驗收，正式通車后江西往粵北方向又多了條出省通道。