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7月11日，婁底市委副書記、市長易鵬飛組織召開全市鐵路建設工作調度會，要求各級各部門高度重視、把握重點、解決問題、強化責任，扎實推進滬昆客運專線和婁邵鐵路擴能改造工程建設，推進婁底加快邁入高鐵時代。市領導謝志雄、肖有勝、石超剛出席會議。

滬昆客運專線自2010年開工建設以來，在婁底境內共完成投資888651萬元，占合同總額的99.8%，今年上半年完成投資78651萬元，占年度計劃的82.98%。目前，鐵路主體、附屬、綠化基本完成，工務、電務、房建、信號等接管單位靜態驗收已完畢，整改復驗已完成，預計7月中下旬開始聯調聯試，年底通車。婁邵鐵路擴能改造工程自開工至今，完成投資約24億元，路基工程已完成384萬立方米;橋梁線下工程已經完成10座;貫通隧道10座;雙峰北站已完成地下基礎工程，主體結構已完成85%，預計今年年底基本建成，2015年4月通車。雖然2個項目在婁底境內推進順利，但當前仍然存在安置基地建設滯后、紅線內拆遷緩慢、路系水系修復不到位、臨時用地復墾任務重等困難。

易鵬飛指出，滬昆客運專線和婁邵鐵路是國家的重點項目，是婁底基礎設施建設的重要組成部分，對婁底形成立體交通具有重要作用，2條鐵路拉通后婁底作為交通樞紐的優勢將更加凸顯，全市各級各部門要進一步高度重視、積極支持2條鐵路的建設。

易鵬飛強調，征地拆遷的安置，施工破壞的水系、路系、臨時用地恢復，建設、施工以及當地的相互配合、聯系，資金等4個問題是建設中的關鍵，如果處理不好將會影響施工環境和進度。各級各部門要進一步梳理問題，細化責任。對安置問題要進一步研究制定解決方案。對水系、路系、臨時用地的恢復要堅持誰損壞誰負責，誰用地誰負責的原則，實事求是地承擔責任，切實予以解決，同時希望建設施工方能夠文明施工、講究科學、合理施工，盡量減少損壞。建設、施工方和當地政府要加強溝通、協調、配合，當地政府對省政府督導明確的責任要進一步落實到位，要強化對2條鐵路建設環境優化的保障，防止“三強”行為。對于資金問題，要量力而行，更有效地利用，城投要給予國家重點項目充分的資金保障。