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大西高鐵開通由太原南至西安北只需2小時57分、南廣鐵路增開3對動車實現全天自由行、廣西開行柳州直達北京高速動車組……7月1日起，全國鐵路迎來2007年以來最大幅度一次調圖。此次調圖，從數據、社會反響中可以看出，正調到人們的心坎上。相信這個暑運，人們會走得更舒心、更舒服。

調圖，是在調查分析客流、跟蹤市場、廣泛聽取各方面意見的基礎上進行的，做到客貨兼顧，旅客優先。對鐵路系統，對社會來說，其意義重大。本次調圖后，高鐵動車開行數量首次占到旅客列車總數的一半以上。隨著我國高鐵線路網形成，高鐵改變的不只是人們的出行方式，更是改變了人們的日常生活。便捷的鐵路交通網絡，把許多的不可能變為可能。

眾所周知，高鐵運行時間短、速度快、發車頻率大，在緩解學生、探親、度假和務工客流中起到關鍵因素。據報道，為確保在內地讀書的新疆籍學生暑期順利返回家鄉，鐵路部門為其預留了10萬余張火車票。同時，將開行烏魯木齊到上海、廣州等地臨客8列。往年買不到車票騎車的、途徑5個城市中轉的現象不再出現，且學生乘坐高鐵仍能享受一定的優惠，既減輕學生負擔，亦能疏解客流。最近的微博、微信朋友圈里也常常出現，“今天從學?；丶易氖歉哞F，速度真快?！薄ⅰ霸蹅兊目h城如今也通上高鐵，方便多了。”……

高鐵時代的到來，在旅游市場里催生出了“高鐵游”?！案哞F游”是旅行社推出的各地特色一日游、兩日游等，通過乘坐高鐵往返，在享受高鐵速度的同時又能節省旅途時間。在廣西，從今年6月份起，游客憑借高鐵車票可享受廣西區內近百家景區門票和部分酒店住宿優惠。鐵路部門推出一系列的便民利民新舉措，是鐵路帶給老百姓的發展紅利。

鐵路在暑運這關鍵的節點進行大范圍的調圖，其目的也非常明確。讓旅客走得更好、更舒心是鐵路部門努力的方向。只有鐵路各方面運作良好，我們的出行選擇才會更多，說走就走的旅行也不再遙遠。