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哈齊高鐵從8月17日開通以來，客流十分火爆，給沿線地區居民帶來了翻天覆地的變化，實現了居民“雙城生活”的夢想。

據了解，國慶期間，熱門車次更是一票難求。為了更好地滿足旅客出行，哈爾濱鐵路局決定從10日起，在齊南站原列車基礎上增開7對哈爾濱方向動車組列車。如今，以高鐵為首選的安全可靠、舒適高效的出行模式正被越來越多沿線百姓所認同、接受，高鐵已經融入了鶴城百姓的日常生活中，推動了我市的經濟、交通、旅游等各個方面蓬勃發展。

據鐵路部門消息，國慶運輸期間(共十日)，往返于哈爾濱至齊齊哈爾間的23對高鐵列車共運送旅客約39.3萬人次，其中，10月1日當日運送旅客達4.7萬人次，創下哈齊高鐵開通運營以來單日旅客運送量新紀錄。齊齊哈爾南站發往大慶、哈爾濱站的動車平均上座率達到95%以上，哈爾濱回齊的上座率平均達到100%，最高客座率達110%，可謂一票難求。按照規定動車客流可超員20%，但為了讓旅客的乘坐環境更為舒適一些，鐵路部門將超員客流基本控制在10%以內。鐵路部門統計，每逢節假日、周末，探親流和短途旅游購物流都是哈齊高鐵沿線車站最大客流，高鐵的開通，無疑已經改變了眾多探親一族的出行方式，快捷、便利、安全成為眾多百姓選擇高鐵出行的關鍵因素。

哈齊高鐵改變的不只是沿線百姓的生活，還有鶴城旅游業的發展模式。“早上在哈爾濱吃俄式大列巴，中午在大慶吃錫紙坑烤，晚上在齊齊哈爾吃特色烤肉。”哈齊高鐵開通運營后，《沿線美食最全攻略》就在傳統媒體和網站、微信中傳播開來。往年國慶假期，到長白山、丹東等周邊省份景點休閑度假是我省游客的主要選擇，由于往返的普速旅客列車運行時間較長，游客大多數以自駕游為主。今年，哈爾濱鐵路局新開行的哈爾濱至延吉、丹東，齊齊哈爾至琿春方向的高鐵列車，大大壓縮了游客前往吉林紅葉谷、松花湖、長白山以及遼寧丹東等旅游景點的出行時間，坐著高鐵登長白山，賞丹東美景已成為廣大市民出行旅游新時尚。與往年不同，今年國慶假期哈齊高鐵沿途杜爾伯特草原、大慶濕地、扎龍自然保護區、鶴之湯養生溫泉等獨特的風景美食和民俗文化，同樣吸引了眾多游客乘坐高鐵前往，使得運營初期客流持續增長，國慶期間，哈齊高鐵日發送旅客近4萬人次，乘高鐵游鶴鄉、吃燒烤，賞濕地、泡溫泉正在成為百姓旅游的新風尚。

哈齊高鐵開通之初，受站場能力制約，齊齊哈爾南站、齊火車站僅開行20對動車組列車。而為了讓人們充分享受到高鐵的快捷和便利，哈爾濱鐵路局加快推進了齊齊哈爾站、哈爾濱站改造進度，根據節假日、商務、旅游、探親旅客需求不斷優化動車開行方案。10日，哈齊高鐵執行新運行圖，調整后齊站和齊南站開行動車組總數達到了27對，增開了7對哈爾濱方向動車組列車，調整頻次之密前所未有。調圖后，哈齊高鐵發車時間更加緊密，平均40分鐘就會有一列動車組從齊南站發出，這也讓越來越多的百姓享受到高鐵帶來的便利。

哈齊高鐵在實現“高速”的同時，同樣注重服務的“高品質”提升，為了乘客能更便捷地使用網絡，如今，在哈齊高鐵沿線共安裝有鐵通固定電話155臺，并提供百兆互聯網專線接入，讓乘客在齊齊哈爾南等車站以及沿線可以暢游互聯網世界。眼下，隨著哈齊高鐵列車密度的增加以及配套服務設施的不斷完善，高鐵與普鐵、高鐵與高鐵無縫對接更加緊密，旅客中轉換乘更加方便快捷。零距離換乘和無縫化銜接，讓人們期待著有更多“布局合理、銜接順暢”的交通建設成果走入生活，讓出行、回家的道路不再遙遠和艱難。

哈齊高鐵開通后，沿線城市想玩就玩、說走就走……這一切都將不再是夢想。