來源:鐵行網(wǎng) 日期:2015-09-28
據(jù)悉,哈爾濱市強化任務(wù)分解,明確各級責(zé)任。去年,對照我省“龍江絲路帶”建設(shè)工作方案,哈爾濱第一時間將涉及本市的22項任務(wù)分解為六大類33項重點工作,逐項明確牽頭部門和配合部門,今年初,形成了哈爾濱市相關(guān)建設(shè)工作方案任務(wù)分解,并印發(fā)全市實施。
據(jù)介紹,今年以來,哈爾濱提出打造“國家對俄合作中心城市”、連接俄羅斯、歐洲和東北亞的重要通道樞紐及龍江絲路帶產(chǎn)業(yè)集聚基地和開放平臺“三位一體”的發(fā)展定位和構(gòu)建外向型產(chǎn)業(yè)體系,并在全市范圍內(nèi)征集篩選符合“一帶一路”戰(zhàn)略和龍江絲路帶建設(shè)的重大項目,實行動態(tài)管理。目前,已梳理儲備項目170多項,其中有141項納入首批龍江絲路帶重大項目儲備清單。
據(jù)了解,哈爾濱搶抓政策機遇,積極爭取支持。去年啟動的哈爾濱松江新區(qū)謀劃和申報工作,已初步得到國家認可,正在加緊推進。哈爾濱臨空經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃已上報國家發(fā)改委,正在征求各部委意見,如獲批復(fù),將成為龍江絲路帶的重要增長極。
據(jù)悉,哈爾濱突出工作重點,加快推進力度。首趟哈歐貨運班列成功實現(xiàn)雙向貫通運行。該班列是國內(nèi)首個實行“門對門服務(wù)”的往返歐洲貨運班列,從哈爾濱首發(fā),途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭,最后到達德國漢堡,運行15天,全程9820公里。哈歐班列的成功運行,打通了中、俄、歐貨運大通道,有助于提升哈爾濱市集聚生產(chǎn)要素、承接外向型產(chǎn)業(yè)的能力。此外,哈歐國際物流公司已簽訂了落地協(xié)議,國際物流基地項目建設(shè)也正在抓緊推進中。哈爾濱鐵路集裝箱中心站已正式投入運營。8月5日,首趟編掛124個集裝箱的哈爾濱——釜山鐵海聯(lián)運國際班列開通。該條通道開通后將與此前開通的哈歐貨運通道貫通,形成西接歐洲、東接?xùn)|北亞乃至北美地區(qū)的高速運輸通道。哈爾濱綜合保稅區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已全面啟動,預(yù)計年底可圍網(wǎng)封關(guān),明年8月將實現(xiàn)運營。積極推進金融服務(wù)平臺建設(shè),中俄跨境電子商務(wù)在線支付平臺項目一期已上線試運行,接入約18種主流俄羅斯支付方式。中俄本外幣現(xiàn)鈔服務(wù)中心建設(shè)取得積極進展,已建立了完善的操作流程。哈爾濱還推動建立中俄點對點城市跨境電子商務(wù)合作實驗區(qū)。
以上就是小編對“龍江絲路帶”建設(shè)的詳細內(nèi)容,更多相關(guān)信息,可關(guān)注鐵行網(wǎng)(www.wuhan11.cn)。