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相信大家都坐過火車吧，那您有沒有丟火車票的經歷，小編就丟過一次，而且是在出站時發現的，被攔住不許出站還要補票，由于票價不菲，小編心情當時既尷尬又焦躁。。。。紙質火車票丟了出站要補票公平嗎?

紙質火車票丟了，在西安火車站出站口出站時被攔要求補票。9月5日上午，市民小葉和女朋友遭遇了這樣的尷尬，盡管他出示了網絡購票記錄，但檢票人員仍堅持要求補票。“都推廣網絡購票，為什么鐵路服務不能與時俱進呢?”小葉表示不解。最終他補了兩張票加手續費，總共69元。

近幾年，像這樣的新聞層出不窮，很多乘客都遇到過。火車票丟失不能退、出站之時沒有紙質車票不能出站等等規定讓乘客們著實惱火。火車票丟失責任在于乘客，但鐵路部門就由此規定消費者出站就要補票，這是“鐵路部門規定”則欺人太甚。是拿著“霸王條款”玩弄權力下的傲慢，與之相對的是，權利逼仄下權力對公眾的無情蹂躪。

不得不說“鐵路部門規定”實在是有失公允。現在購票已經開始實名制，在乘客拿出證據“自證清白”之后，還要求補票不僅是不近人情，而且是對乘客尊嚴的踐踏。似乎乘客成了理虧的“賊”，為了彌補自己丟票的過失，既耗費精力又花費物力，哪里有乘客是上帝的感覺?

百度一下不難發現，火車票丟失不能出站已經被詬病了有段時間了，但每次個體的抗爭都是徒勞和無用的，傲慢的“鐵路部門規定”還矗立在那里，鐵老大為什么這么牛?道理很簡單，沒有可以可以制衡它的第三方，包括拆分出的鐵路局，納入監管之下的交通運輸部，都和歌里唱的那樣，彼此都好好的。

可以說，在市場經濟之下，很少有行業個體會這般傲氣十足的，正如乘客所言“我承認自己弄丟車票有責任，但實名存款能因為存折丟失就不返還存款嗎?”在此其以“鐵路部門規定”剝奪乘客的權利，絕對不是鐵路部門所言的“這是鐵路部門與消費者簽訂的合同”，無疑是鐵路經營者單方面制定的逃避法定義務，減免自身責任的不平等的格式合同，是霸王條款，這樣做是違反公平原則的。

小編覺得鐵路行業要想長遠發展，那鐵路“霸王條款”早日取消，還我們消費者一個公平消費環境。