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小編昨日獲悉， 作為海南“十二五”的“一號(hào)工程”，西環(huán)高鐵的建設(shè)已完成年度計(jì)劃的52%，全線的13座隧道已實(shí)現(xiàn)全部貫通，目前工程正在加班加點(diǎn)，爭(zhēng)取年底達(dá)到運(yùn)營(yíng)條件。

西環(huán)高鐵項(xiàng)目已進(jìn)入施工攻堅(jiān)階段

全長(zhǎng)345公里的西環(huán)高鐵是海南建省以來(lái)單個(gè)投資額最大的項(xiàng)目，項(xiàng)目建成后，海南將邁入環(huán)島高鐵時(shí)代。小編昨日從海南高速鐵路有限公司獲悉，項(xiàng)目自2013年9月全面開(kāi)工以來(lái)，經(jīng)過(guò)數(shù)萬(wàn)鐵軍的日夜奮戰(zhàn)，目前正快速向前推進(jìn)，眼下已進(jìn)入施工攻堅(jiān)階段。

為迎接西環(huán)高鐵開(kāi)通，需對(duì)海口站站場(chǎng)進(jìn)行改造，包括新建9條到發(fā)線及兩條存車(chē)線，新建站臺(tái)3座等。近日，小編在西環(huán)高鐵海口站站場(chǎng)改造施工現(xiàn)場(chǎng)看到，工人們正在安裝電力接觸網(wǎng)立柱，吊桿、立桿、上螺帽、校桿……“現(xiàn)在立柱已經(jīng)快安裝完畢了，眼下馬上就轉(zhuǎn)入橫梁安裝，之后就可以架設(shè)接觸網(wǎng)。”中鐵武漢電氣化局海南西環(huán)項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至目前，西環(huán)電氣化接觸網(wǎng)支柱安裝已完成總量逾七成。

從海口驅(qū)車(chē)一路向西，記者看到西環(huán)沿線，電氣化設(shè)備安裝已全面鋪開(kāi)，新安裝的接觸網(wǎng)電桿已經(jīng)林立，仿佛一條條銀柱蜿蜒其中。“目前西環(huán)全線共有2000多名專(zhuān)業(yè)隊(duì)員正加班加點(diǎn)抓緊接觸網(wǎng)和電力變電施工，計(jì)劃6月底安裝完畢。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。

高鐵建成后將東西部旅游連成一體

上月底，西環(huán)高鐵最后一座、也是最長(zhǎng)一座隧道——三亞荔枝嶺隧道全線貫通，至此，西環(huán)全線13座隧道已全部貫通。另悉，全線橋梁架設(shè)已完成總量的93%，電氣化接觸網(wǎng)支柱安裝完成總量的77%。

家住樂(lè)東利國(guó)鎮(zhèn)的居民吳盾付老人對(duì)西環(huán)高鐵的建設(shè)尤為關(guān)注，“鐵路開(kāi)通后，我們就可以坐動(dòng)車(chē)去海口了，比坐汽車(chē)舒服、方便多了。”對(duì)西環(huán)高鐵有強(qiáng)烈期盼的不止沿線百姓，省旅游委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，西環(huán)高鐵建成后，快速便捷的交通將海南東、西部旅游連成一體，將實(shí)現(xiàn)真正意義上的環(huán)島游，對(duì)于豐富旅游業(yè)態(tài)、助力西部市縣旅游業(yè)發(fā)展將有直接的推動(dòng)作用。

西環(huán)高鐵的建設(shè)，滿足了人們的強(qiáng)烈期盼，也將組成海南現(xiàn)代交通運(yùn)輸網(wǎng)，提升海南國(guó)際旅游島基礎(chǔ)設(shè)施水平。