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取消出戰檢票是一項大膽而創新的舉措，因為它能為旅客和車站帶來切實的利益，能夠得到眾多旅客的支持，但是，為什么如此一項惠民政策卻不能堅持下去呢?來看介紹。

去年哈爾濱鐵路局經多方考慮在全國首開先例，對具備已經實行100%實名制車票條件的16個車站取消旅客檢票口檢票，全部客運營業站出站口取消驗票環節，為旅客出行創造了便利條件，曾受到了眾多旅客廣泛支持。但是自去年12月，哈爾濱鐵路局管內多數車站已悄然恢復出站驗票。這是為什么呢?

據悉，在取消出站口取票后出現了很多問題。例如局管內有很多通勤職工都持有通勤票，一些經常乘車的非鐵路職工為了不買車票，私自在打印社仿制鐵路職工證件和通勤票，只有乘車中能在列車上蒙混過關，只要列車上不出問題，出站也就暢通無阻了。致使一段時間內“通勤票”泛濫現象比較嚴重，給列車工作人員查票驗證帶來困難，也給鐵路證票管理造成了很大干擾。而且取消出站口驗票后，一些列車乘務人員違反工作紀律，私帶無票旅客現象也日益增多，給鐵路效益造成了一定損失。旅客逃票的現象也層出不窮，因此哈局在無奈之下恢復了出站驗票措施。

取消出站驗票本是便民利己的好舉措，但這需要我們旅客和鐵路職工的共同努力，旅客購票本就是自覺義務，職工服從企業管理也是工作義務，這不僅需要我們秉承誠信購票的觀念，而且需要我們發揚自身素質。但就目前情況看，要想實現徹底取消出站口，首先鐵路部門要加大流程管理力度，即在出站之前要將驗票環節做到位，其次要完善通勤職工的管理制度，辨別假通勤票，杜絕通勤票泛濫的現象。再次要加強職工思想教育。

看來要想取消出站檢票，光靠車站的努力還是不行的，還需大家誠信購票，誠信做人，才能維護好新秩序。