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德大鐵路是德龍煙鐵路的一部分，正線全長256公里，自開工初期就備受人們的關注。此前，本站為您報道了德大鐵路濱州站的進展。那么目前，德大鐵路建設進展是怎樣呢?小編這就為您介紹。

日前，德大鐵路黃河涯站南端咽喉引入京滬鐵路工程啟動，這標志著德大鐵路與京滬鐵路線正式接軌。據悉，該工程將持續至4月中旬。

據鐵路施工工人介紹，接軌工程需要進行拆除既有線路道岔、拉入新道岔、無縫線路焊軌鎖定等施工作業，“我們只能在每天10點30分至13點30分之間3個小時的‘天窗’時間作業施工，工程大概要持續到4月中旬?！贝送?，在德大鐵路與京滬鐵路接軌的同時，德大鐵路黃河涯站站房改造工程也已啟動。

據了解，德大鐵路是山東省“四縱四橫”鐵路網中“四橫”之一德龍煙鐵路的德州至大家洼段，與龍(口)煙(臺)鐵路共同組成德龍煙鐵路。德大鐵路西起京滬鐵路黃河涯站，經德州市、濟南市、濱州市、東營市，進入濰坊市的濱海區境內大家洼站。

德大鐵路通過大萊龍鐵路與龍煙鐵路、海(天)青(島)鐵路相連，龍煙鐵路預計2016年竣工通車，海青鐵路現已通車運行。同時，德大鐵路按一級鐵路等級設計，和京滬線、膠濟線等為同一級別，是鐵路等級的最高級別。該鐵路雙線路客貨兩用，大家洼至德州為上行方向，上行貨運量主要是煙臺港、龍口港發送的金屬礦石及龍口港、勝利油田發送的石油;下行主要為石家莊方向到達沿線各電廠和港口的煤炭。

德大鐵路開通后通車車型為電力機車，用于牽引160km/h準高速旅客列車，預留開通動車條件，車廂為普通客運車廂。未來復線建設開通后，德龍煙鐵路時速將達到200km/h，煙臺與濰坊、東營、濱州等也將開行動車組。

德大鐵路在德州市共設黃河涯、丁莊、陵城、鳳凰樹村、臨邑、理合務6個車站。其中，臨邑站、陵城站可辦理客、貨運業務，分別設3000平方米的綜合樓，設鐵路貨運管理信息系統、計算機售票和預定系統及旅客引導顯示系統、客運廣播系統等。此外，商河站位于樂陵市鄭店鎮和商河縣趙魁元鎮。

德大鐵路開通后，還將在山東省北部形成一條東西走向的大通道，將促進德州物流體系的再升級，進一步加強與黃藍經濟區的合作發展。

德大鐵路是德龍煙鐵路的一部分，途經德州、濟南、濱州、東營、濰坊五個城市。按照規劃線路，德大鐵路通車后，市民可以坐火車去以上幾個城市;遠期西起德州市東至煙臺市的德龍煙鐵路建成后，會有通往青島、煙臺等方向的旅客列車。

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