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10月14日，記者從鐵路部門獲悉，中國鐵路總公司已正式批復新建黔張常(黔江至張家界至常德)鐵路初步設計方案。黔張常鐵路是渝長廈(重慶至長沙至廈門)鐵路的一段，全線貫通后，株洲到重慶時間有望縮短至約5小時。

據了解，黔張常鐵路正線運營長度339公里，其中湖南省境內261公里，湖北省境內55公里，重慶市境內23公里，西起重慶黔江區，途經湖北咸豐縣、來鳳縣，湖南桑植縣、慈利縣、桃源縣、武陵區等3省市11個縣(區)，建設工期為5年6個月。黔張常鐵路線路為國鐵Ⅰ級雙線電氣化鐵路，速度目標值為客貨共線200公里/小時，沿線設車站19個。

“渝長廈鐵路常德到長沙的走向也已確定，但長沙至萍鄉段的規劃方案還未批復。”市交通運輸局副局長、市鐵路辦主任張勇說，負責規劃編制的中鐵四院提出了南北2個方案，北線方案為：從長沙站(或長沙南站)引出，往東至瀏陽，然后向東南方向至江西萍鄉;南線方案為：從長益常鐵路長沙西站引出，往南至湘潭北站，然后折向東南，引入株洲西站，再由株洲西站往東至醴陵、萍鄉。

渝長廈鐵路貫通后，從株洲到重慶，需先走京廣鐵路到長沙，然后再上渝長鐵路，兩地之間行程將縮短至5小時左右。