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廈深鐵路，是中國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“四縱四橫”中的快速客運(yùn)大通道的“一縱”——東南沿海客運(yùn)專線(杭福深客運(yùn)專線)的重要組成部分。廈深鐵路北起廈門，經(jīng)漳州、潮州、揭陽、汕頭、汕尾、汕尾(深汕區(qū))惠州引入深圳，全長502.4公里，其中廣東段全長約357公里，福建段全長約145公里。廈深鐵路線路圖【站點(diǎn)示意圖】

廈深鐵路于2007年11月23日開工建設(shè)，2013年5月20日全線鋪軌貫通，2013年9月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，2013年12月28日全線正式運(yùn)營。

廈深鐵路屬國家Ⅰ級沿海雙線電氣化鐵路，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值250公里/小時。全線共設(shè)20個車站，其中客運(yùn)站18個。廈深鐵路全長502公里，沿線設(shè)20個車站，其中客運(yùn)站18個，從北往南依次為：廈門北站、角美站、漳州站、漳浦站、云霄站、詔安站、饒平站、潮汕站、潮陽站、普寧站、葵潭站、陸豐站、汕尾站、鲘門站、惠東站、惠州南站、深圳坪山站、深圳北站。

廈深鐵路時速200公里的動車將使兩地往來時間縮短至三四個小時。全程一等票價181元，二等票價150.5元。廈門到深圳的始發(fā)終到的列車每日共計(jì)10對，但由深圳發(fā)往福州、上海、南京、溫州、杭州方向的17對列車均會在廈門北站停靠。

從廈門北站始發(fā)的動車到深圳北站最快需要3小時45分，比乘坐大巴節(jié)省了約3小時。被喻為“特區(qū)之虹”的廈深鐵路，聯(lián)結(jié)了廈門、汕頭、深圳三個經(jīng)濟(jì)特區(qū)，把珠江三角洲與海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)連接起來，形成東南沿海3小時經(jīng)濟(jì)圈，將對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的整合和優(yōu)化產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。