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日前，我國首條山區高速鐵路—貴廣高鐵貴州段正式啟動封閉聯調聯試及動態試驗。年內貴廣高鐵有望全線正式通車，屆時貴陽至廣州的鐵路旅行時間將從現在20小時左右縮短至4小時。

貴廣高鐵是國家中長期鐵路網規劃的重點項目，是貴州省的首條高鐵，也是西部地區最便捷的出海大通道。作為連接貴陽與廣州的客運專線，貴廣高鐵正線全長856.9公里，貴州境內總長301.1公里，設有8個車站。

據貴陽車輛段貴陽北站動車所負責人介紹，聯調聯試和動態試驗期間，鐵路部門將在規定測試速度對全線各系統進行綜合測試評價，最高測試時速275公里。將驗證供變電、接觸網、通信、信號、客服等系統的功能;驗證路基、軌道、道岔、橋梁等結構工程的適用性;檢驗相關系統間接口關系;對全線各系統和整體系統進行調試、優化，為工程的初步驗收、安全評估打下堅實基礎。

據介紹，跨越云貴高原的貴廣高鐵設計時速250公里。全線共有橋梁504座、隧道238座;橋隧比達81%，其中貴州境內高達92.1%，幾乎相當于修一條“地鐵”。