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新疆首條高速鐵路——蘭新鐵路第二雙線新疆段將于10月開通運行，烏魯木齊至哈密將開行動車，其間設烏魯木齊南、吐魯番北、吐哈和哈密南四個停靠站點。

9月17日，小編從新疆鐵路部門了解到，至9月15日，蘭新鐵路第二雙線新疆段的聯調聯試和試運行已經全部結束，目前正在等待國家驗收組的驗收，之后就將具備開通運行條件。

烏魯木齊距哈密約553公里，目前各次出疆列車的運行時間基本都在7~8小時，最快的也要6小時左右。

而動車開行后，即便不按設計時速250公里/小時運行，按時速200公里/小時運行，再加上中間站點停靠上下旅客的時間，烏魯木齊至哈密間的動車運行時間預計在3小時30分左右。

據了解，蘭新鐵路第二雙線新疆段從今年4月起全面進入竣工驗收階段，6月3日開始聯調聯試，8月22日結束;9月5日開始進行開通前試運行，試運行時動車組按照正式通車運營的時間表“試跑”，是最接近真實運行狀態下的最后演練，新疆段的試運行已于15日結束。

“雖然試運行結束了，但是動車目前每天還在線路上試跑，直到正式開通。”烏鐵局相關工作人員說，目前鐵路部門正在做高鐵開通前的最后準備，具體的動車開行時間、運行時刻、票價等詳細信息，將會在中國鐵路總公司確定后公布。

蘭新鐵路第二雙線作為國家重點鐵路建設項目，橫貫中國西北的甘肅、青海、新疆三省區，自蘭州經西寧到達烏魯木齊，是中國首條在高海拔地區修建的高速鐵路，設計時速250公里/小時，全線烏魯木齊至蘭州將于今年年底前開通運營，屆時烏魯木齊至蘭州的列車運行時間將由目前的20多小時縮短至9小時左右。